0374/2018 - Factors associated with traffic accidents among drivers: Findings population-based study. Fatores associados a acidentes de trânsito entre condutores de veículos: Achados de um estudo de base populacional.
This study aimed to identify associated factors to involvement in traffic accidents (TA) among vehicle drivers. For this purpose, a household survey was conducted in Jequié, Bahia, Brazil, in 2013, with 1,406 drivers. A hierarchical conceptual model was created; wich was composed by four blocks of exposure factors, considering the proximal-distal relationships between them and the outcome. Multilevel logistic regression was applied to estimate Odds Ratio (OR) and 95% Confidence Intervals (95%CI). Higher odds to TA was observed among drivers who were 15 to 29 years old (OR=3.15; 95%CI 1.24-8.02); with brown or black skin color (OR=1.56; 95%CI 1.03-2.35); motorcyclists (OR=1.73; 95%CI 1.15-2.60); with traffic ticket (OR=1.75; 95%CI 1.04-2.94); who reported drinking and driving (OR=1.68; 95%CI 1.12-2.53) and use cellphone while driving (OR=1.63; 95%CI 1.09-2.43). Proximal factors changed the association measures relative to distal factors of the hierarchical model, mainly relative to sex. The results emphasize the behavior factors and reaffirm the preventable potential to TA, due to the occurrence of avoidable conditions associated to the outcome.
Keywords:
Traffic Accidents; Health Surveys; Epidemiologic Factors; Automobile driving.
Fatores associados a acidentes de trânsito entre condutores de veículos: Achados de um estudo de base populacional.
Abstract(resumo):
O estudo teve por objetivo identificar fatores associados ao envolvimento em acidentes de trânsito (AT) entre condutores de veículos. Para isso, realizou-se inquérito domiciliar na cidade de Jequié, Bahia, em 2013, com 1.406 condutores. Elaborou-se um modelo conceitual hierarquizado composto por quatro blocos de fatores de exposição, considerando as relações proximais-distais entre estes e o desfecho. Foi empregado modelo de regressão logística multinível para as estimativas de Razão de Chances (RC) e Intervalos de Confiança a 95% (IC95%). Observou-se maior chance de AT entre condutores de 15 a 29 anos (RC=3,15; IC95% 1,24-8,02); de cor da pele preta ou parda (RC=1,56; IC95% 1,03-2,35); motociclistas (RC=1,73; IC95% 1,15-2,60); com antecedentes de multa no trânsito (RC=1,75; IC95% 1,04-2,94); que referiram beber e dirigir (RC=1,68; IC95% 1,12-2,53) e usar telefone celular durante a condução (RC=1,63; IC95% 1,09-2,43). Os fatores proximais modificaram as medidas de associação das exposições dos níveis superiores do modelo hierarquizado, principalmente da variável sexo. Os resultados enfatizam os fatores comportamentais e ratificam o potencial de prevenção dos AT, em virtude da ocorrência de condições evitáveis associadas ao desfecho.
Keywords(palavra-chave):
Acidentes de Trânsito; Inquéritos epidemiológicos; Fatores epidemiológicos; Condução de veículo.
