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Autor:

• Rogério de Souza Salgado - Salgado, R.S. - Belo Horizonte, MG - Associação Brasileira Comunitária para Prevenção do Abuso de Drogas - <rogersas@ig.com.br>

Coautor(es):

• Ronaldo Ramos Laranjeira - Laranjeira, R.R. - Unidade de Pesquisa em Álcool e Drogas - Universidade Federal de São Paulo - <abraco@superig.com.br>

• Sérgio Duailibi - Duailibi, S - Unidade de Pesquisa em Álcool e Drogas - Universidade Federal de São Paulo - <abraco@superig.com.br>

• Valdir Ribeiro Campos - Campos, V.R. - Associação Brasileira Comunitária para Prevenção do Abuso de Drogas - <abraco@superig.com.br>

Área Temática:

Epidemiologia

Resumo:

Resumo: O objetivo do presente trabalho é apresentar dados, de estudo comparativo, sobre a conduta de beber e dirigir na cidade de Belo Horizonte, no período de 2005 a 2009, avaliando o impacto da Lei 11.705, a “Lei Seca”, de 20 de junho de 2008. Para tanto, dados de prevalência desta conduta, coletados em postos de fiscalização da sobriedade (Sobriety Checkpoints) - metodologia internacionalmente utilizada - foram analisados a partir de amostras representativas de motoristas abordados em vias públicas de tráfego intenso de Belo Horizonte, entre 2005 e 2009, permitindo a avaliação do impacto da nova Lei. Os resultados da análise destes dados apontaram para uma redução de cerca de 50% na prevalência de condutores dirigindo com algum nível de álcool no sangue, em 2008, quando comparados a 2007, o que coincide com a mudança na legislação. O estudo permitiu determinar que o impacto da Lei 11.705 foi bastante expressivo, no sentido de modificar a conduta estudada. Entretanto, outras medidas de controle devem somar-se à mudança na legislação, para que seja buscada uma contínua redução na incidência do “beber e dirigir”, favorecendo, assim, uma cultura de sobriedade no trânsito.

Palavras-chave:

Consumo de Bebidas Alcoólicas Condução de Veículo Prevenção de Acidentes Acidentes de Trânsito Políticas Públicas

Abstract:

Abstract: The purpose of this paper is to present comparative data on drinking and driving behavior related to drivers in Belo Horizonte – MG, in the period from 2005 to 2009, evaluating the impact of the Law nº 11.705 (Dry Law), dated June 6th, 2008. Prevalence data about this behavior, collected at “Sobriety Checkpoints” (methodology internationally used), were analyzed using representative samples obtained from drivers in different public roads of intensive traffic in Belo Horizonte (2005-2009), thus allowing the analysis of the impact caused by the new law. In 2008, the data showed a reduction of about 50% in the prevalence of individuals driving with any blood alcohol level, when compared to 2007, coinciding with the change in legislation. This study showed that the impact caused by the Law nº 11.705 was very expressive in the sense of modifying the studied behavior. However, other control measures need to be added to the current legislation, in order to obtain a continuous reduction of drinking and driving behavior, thereby fostering a culture of sobriety in traffic.

Keywords:

Alcohol Drinking Automobile Driving Accident Prevention Traffic Accidents Public Policies

Conteúdo:

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